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11月3日,埃隆·马斯克在乔·罗根的播客节目中透露,特斯拉计划在2025年末展示一款可行的飞行汽车原型。他形容此次发布为“史上最令人难忘的产品发布”,并表示这一创意“远超所有詹姆斯·邦德的座驾”。
在飞行汽车领域,已经有许多公司在进行探索。美国初创公司Alef Aeronautics推出了一款名为Model A的纯电动飞行汽车,该车型目前已进入测试运营阶段。这款产品获得了美国联邦航空管理局(FAA)的特殊适航认证,预计将在2025年2月完成城市环境飞行测试,并在8月开始在加州的两座机场进行测试运营。该车型预计年底将实现首批交付,售价为30万美元,目前已经接到3200份订单。
在中国,宁德时代与峰飞航空联合展出的一款2吨级电子垂直起降(eVTOL)航空器,已获得中国民航局颁发的全球首个吨级以上型号的合格证和生产许可证。该载人版本计划在2026年完成适航取证,体现了国内在这一领域的快速进展。
然而,对这一计划的质疑也不容忽视。马斯克过去的产品交付时间常常偏乐观,延迟交付情况屡见不鲜,这让许多观察者对此持谨慎态度。此外,飞行汽车所面临的技术和监管要求远超普通汽车。美国FAA将在2024年10月发布的eVTOL最终规则中明确要求,飞行器在出现单点故障时仍需具备安全着陆的能力,紧急着陆的概率不得高于每飞行小时1×10⁻⁹。而欧盟航空安全局则要求飞行汽车能够应对“可预期的误操作”,并具备自动规避禁飞区的地理围栏技术。这些标准将对特斯拉构成全新的挑战。
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