曼联的新球场梦注定要变成一场财务游戏 拉爵的5000万简直是捡了个大便宜_英超直播免费观看

曼联的新老特拉福德计划刚开个头就像是被雷打了一样，硬是搁浅在了土地收购谈判中。可想而知，足球巨头们的野心在与现实的碰撞中泡了汤。俱乐部迫切需要收购一块如今作为铁路货运枢纽的土地，但可怜的他们和Freightliner公司之间的报价像天上掉下来的天文数字，完全不成比例。Freightliner开价高达4亿英镑，曼联却狭窄得只敢给4000万到5000万的估值，显然这不是在和他们讨价还价，而是在做梦。

对Freightliner来说，曼联就像一只卡在迷宫里的小老鼠，随便玩弄。虽然Freightliner表示愿意搬迁，毕竟新的货运站点会大大提升铁路运力，但他们可没有急于搬走的打算。有信息透露，Freightliner正是觉得曼联在这个交易上完全被动，才敢开出如此雷人的天价。俱乐部希望对方能够降价，但看起来Freightliner只想坐着数钱。

曼联现在面临的选择可谓五花八门：提高报价、静待Freightliner降价、或者干脆撇开这块地。这就像在赌博，谁知道最终会是什么结果？新特拉福德市长开发公司的强制购买令虽可能成为一个选项，但也是一条法律战的催命符，不一会儿又将拖延项目的时机。

当初拉特克利夫发布新球场设计的宏伟蓝图时，豪言壮语立下了2030年完工的誓言。看起来俱乐部似乎对今年年底启动前期工作充满期待，但如果土地收购拖延下去，这目标简直就像是太空中的遥不可及的星星。

虽然新球场的构想已经通过福斯特事务所绘制出概念效果图，但从未获得规划许可、未购齐所需地块、任命建筑师都没着落，让外界猜测2030年这个完工日期简直是白日梦。坏消息是，曼联目前预估整项工程市场成本在42亿英镑，但他们又在大言不惭地宣称会为当地经济带来巨大利益，包括创造就业机会和吸引游客。话虽如此，但连帐篷式屋顶可能都得耗费3亿英镑，30亿预算也许才是现实。Freightliner的高价无疑让这一切自始至终就显得朝不保夕。

曼联还表示球场建设不靠公共资金，至于那些私人商业的谈判嘛，就别指望他们会给出个清楚的解释。真是好不容易想蓄势待发，却被现实打得措手不及，令人不禁想问：这到底是建设新球场，还是给明年夏天的转会带来“新体验”呢？

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